台車荷重　計算ツール

注意事項

• 免責事項をお読みの上、ご活用ください。
• Internet Explorerでは動作しない可能性があります。Google chromeやMicrosoft Edgeなどの、他のブラウザをご利用ください
• うまく動作しない場合は、ブラウザの履歴を削除し、画面をリロードしてみてください（要するに、キャッシュの削除です）。
• 上記のことを試しても不具合がある場合は、お手数ですが、お問い合わせフォームよりご連絡いただければ幸いです。

加減速時

計算モデルの選択

入力

重量	$$W$$		kg ton
重心~前輪の距離	$$L_f$$		mm cm m
重心~後輪の距離	$$L_r$$		mm cm m
前後輪の距離	$$L=L_f+L_r$$		mm cm m
重心の高さ	$$h$$		mm cm m
最大速度	$$v$$		mm/s m/s m/min
加速時間	$$t_1$$		sec msec
減速時間	$$t_3$$		sec msec
重力加速度	$$g$$		mm/s² m/s²

結果

加速度 減速度	$${\alpha }_1=\frac{v}{t_1}$$ $${\alpha }_3=-\frac{v}{t_3}$$		mm/s² m/s² mm/s² m/s²
前輪にかかる荷重(加速時)※1 前輪にかかる荷重(定速時)※1 前輪にかかる荷重(減速時)※1	$$P_{f1}=\frac{Wg{L}_r}{2L}-\frac{W{\alpha }_{1}h}{2L}$$ $$P_{f2}=\frac{Wg{L}_r}{2L}$$ $$P_{f3}=\frac{Wg{L}_r}{2L}-\frac{W{\alpha }_{3}h}{2L}$$		N kN N kN N kN
後輪にかかる荷重(加速時)※1 後輪にかかる荷重(定速時)※1 後輪にかかる荷重(減速時)※1	$$P_{r1}=\frac{Wg{L}_f}{2L}+\frac{W{\alpha }_{1}h}{2L}$$ $$P_{r2}=\frac{Wg{L}_f}{2L}$$ $$P_{r3}=\frac{Wg{L}_f}{2L}+\frac{W{\alpha }_{3}h}{2L}$$		N kN N kN N kN

1. 前輪2つ、後輪2つを想定しています

入力

重量	$$W$$		kg ton
重心~前輪の距離	$$L_f$$		mm cm m
重心~後輪の距離	$$L_r$$		mm cm m
前後輪の距離	$$L=L_f+L_r$$		mm cm m
重心の高さ	$$h$$		mm cm m
最大速度	$$v$$		mm/s m/s m/min
加速時間	$$t_1$$		sec msec
減速時間	$$t_3$$		sec msec
重力加速度	$$g$$		mm/s² m/s²
傾斜※1	$$\theta$$		° rad

結果

加速度 減速度	$${\alpha }_1=\frac{v}{t_1}$$ $${\alpha }_3=-\frac{v}{t_3}$$		mm/s² m/s² mm/s² m/s²
前輪にかかる荷重(加速時)※2,3 前輪にかかる荷重(定速時)※2,3 前輪にかかる荷重(減速時)※2,3	$$P_{f1}=\frac{Wg(L_r-h\theta )}{2L}-\frac{W{\alpha }_{1}h\theta }{2L}$$ $$P_{f2}=\frac{Wg(L_r-h\theta )}{2L}$$ $$P_{f3}=\frac{Wg(L_r-h\theta )}{2L}-\frac{W{\alpha }_{3}h\theta }{2L}$$		N kN N kN N kN
後輪にかかる荷重(加速時)※2,3 後輪にかかる荷重(定速時)※2,3 後輪にかかる荷重(減速時)※2,3	$$P_{r1}=\frac{Wg(L_r+h\theta )}{2L}+\frac{W{\alpha }_{1}h}{2L}$$ $$P_{r2}=\frac{Wg(L_r+h\theta )}{2L}$$ $$P_{r3}=\frac{Wg(L_r+h\theta )}{2L}+\frac{W{\alpha }_{3}h}{2L}$$		N kN N kN N kN

1. 上りは「＋」、下りは「ー」で入力してください
2. 前輪2つ、後輪2つを想定しています
3. 傾斜角は十分に小さいとし、以下の近似式を使用しています。

   $$\sin \theta \simeq \theta$$ $$\cos \theta \simeq 1$$ $$\tan \theta \simeq \theta$$ $${\theta }^2\simeq =0$$

旋回時

計算モデルの選択

入力

重量	$$W$$		kg ton
重心~イン側車輪の距離	$$L_i$$		mm cm m
重心~アウト側車輪の距離	$$L_o$$		mm cm m
左右輪の距離	$$L=L_i+L_o$$		mm cm m
重心の高さ	$$h$$		mm cm m
遠心力	$$F$$		N kN
重力加速度	$$g$$		mm/s² m/s²

結果

イン側車輪にかかる荷重※1	$$P_i=\frac{Wg{L}_o-hF}{2L}$$		N kN
アウト側車輪にかかる荷重※1	$$P_o=\frac{Wg{L}_i+hF}{2L}$$		N kN

1. 前輪2つ、後輪2つを想定しています

入力

重量	$$W$$		kg ton
重心~イン側車輪の距離	$$L_i$$		mm cm m
重心~アウト側車輪の距離	$$L_o$$		mm cm m
左右輪の距離	$$L=L_i+L_o$$		mm cm m
重心の高さ	$$h$$		mm cm m
遠心力	$$F$$		N kN
重力加速度	$$g$$		mm/s² m/s²
傾斜※1	$$\theta$$		° rad

結果

イン側車輪にかかる荷重※2,3	$$P_i=\frac{WgLo+Wgh\theta -Fh}{2L}$$		N kN
アウト側車輪にかかる荷重※2,3	$$P_o=\frac{WgLi-Wgh\theta +Fh}{2L}$$		N kN

1. 傾斜の正負の向きについては、イラストをご参照ください
2. 前輪2つ、後輪2つを想定しています
3. 傾斜角は十分に小さいとし、以下の近似式を使用しています。

   $$\sin \theta \simeq \theta$$ $$\cos \theta \simeq 1$$ $$\tan \theta \simeq \theta$$ $${\theta }^2\simeq =0$$

免責事項

• 計算ツールおよびその計算結果について、当ブログがその内容を保証するものではありません。
• 計算ツールおよびその計算結果のご利用により、利用者または第三者に生じた損害や不利益、トラブルについて、当ブログはその一切の責任を負いません。
• 計算ツールの内容について、予告なしに変更・削除を行う場合があります。これによって生じるいかなる損害や不利益についても、当ブログが責任を負うものではありません。

ものづくりのススメでは、機械設計の業務委託も承っております。
ご相談は無料ですので、以下のリンクからお気軽にお問い合わせください。

機械設計の無料見積もり

機械設計のご依頼も承っております。こちらからお気軽にご相談ください。

構想設計 / 基本設計 / 詳細設計 / 3Dモデル / 図面 / etc...